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配置层面：大创新+券商是本阶段收益主要来源。第一、新兴成长为代表的大创新方向，如TMT（自主可控、产业链、5G）、高端制造（新能源车、军工）。第二、市场行情升温、降准等催化，以券商为代表的大金融板块。第三、中长期，结合《核心资产买卖策略“ISEF”模型》，投资者甑别“真假”核心资产良机，稳扎稳打、底部吸筹、合理定投、“以长打短”，聚焦优质标的、把握核心资产定价权。
古捷涅夫则直接表示，苏-57战机价格比F-22、F-35这两款真正的五代隐身战机“便宜五分之二”。这等于说苏-57起码是盯着F-35战机的潜在销售对象去的（F-22一直没有开卖的消息），而且将采取的是低价销售策略。苏-57如果像古捷涅夫说的那样，那等于是以F-35的价格打六折开卖了。
虽然3家企业拥有绝对的市场优势，但也有圈内人士对记者表示，目前这些矿机商的日子并不好过，“就像坐在了火山口”，很难上下。尤其是面对产品迭代和业务天花板的压力，不得不使出浑身解数。据了解，目前它们正在进行7nm ASIC的竞速赛。记者注意到，先是6月初有消息称，嘉楠耘智在台积电投片的7nm特殊应用芯片（ASIC）将于7月量产，进度比比特大陆还快。后是8月8日有商家在网上发布消息，由富士康代工的比特大陆7nm芯片的蚂蚁S10矿机即将面世，现可以接受预订，算力为蚂蚁S9的2倍多。而处于后者的亿邦国际也在夹缝求生，欲分ASIC市场的一杯羹。
责任编辑：李双双国务院关于进一步支持杨凌农业高新技术产业示范区发展若干政策的批复国函〔2018〕133号科技部、陕西省人民政府：你们《关于进一步支持杨凌农业高新技术产业示范区发展若干政策建议的请示》（国科发农〔2018〕68号）收悉。现批复如下：
“在确定聚焦航空主业之后，随着其他产业资产清理和退出，实际上海航集团唯一保留的一个产业集团就是航空，其他全部变成事业部。”一位接近海航集团的人士向《华夏时报》记者透露，“最终看来，海航集团最有价值的资产将全部放在海航航空集团里，聚焦主业，一方面是债权人对于海航集团的要求，另一方面则是因为航空业务是有持续造血机能，且坐拥最有价值资源的资产板块，也是债权人能够最大限度减小海航集团债务危机影响的关键因素。”
2018年，一场精彩的合纵连横大戏正在上演，这考验的是中国外交的功力，也考验的是全世界的智慧。坐对真成被花恼，出门一笑大江横。山雨欲来，特朗普正怼得上瘾呢，那中国和全世界，都陪着特朗普玩会吧！（原题为《全球贸易战开始！美国突然先和这些国家干起来了》）
